Le véhicule est composé d’un vélo électrique Prodecotech Phantom X3 équipé d’une

remorque que j’ai conçue moi-même. Chaque élément supporte les 6 panneaux solaires

HQST lightweight régulés par un ordinateur high-tech, qui me permettra de voyager

pendant près de 60 jours grâce à l’énergie du soleil et, si nécessaire, quelques coups

de pédale (et un peu de puissance musculaire aussi !). Le vélo peut atteindre

32 kilomètres / heure quand le soleil brille et 160 kilomètres grâce à des batteries

Lithium Polymère de 4* 10 Ampères / heure.

Ce niveau d’ingénierie en fait un vélo complètement innovant et unique, le premier

vélo électrique de 500 watt alimenté directement par des panneaux solaires de 600 Watt.

Nous sommes à un tournant de la technologie actuelle et j’espère que, bientôt,

nous serons à même de conduire et de nous déplacer d’une manière nouvelle, écologique,

induite uniquement par des sources naturelles, afin de pouvoir mieux prendre soin de

notre chère planète.

Visuals : Pascal Rasquart Photos : Barbara Calligaris & Solarbike66

Le véhicule est composé d’un vélo électrique Prodecotech Phantom X3 équipé d’une remorque que j’ai conçu moi-même. Chaque élément supporte les 6 panneaux solaires HQST lightweight régulés par un ordinateur high-tech, qui me permettra de voyager pendant 60 jours grâce à l’énergie du soleil et, si nécessaire, quelques coups de pédale (et un peu de puissance musculaire aussi !). Le vélo peut atteindre 32 kilomètres / heure quand le soleil brille et 160 kilomètres grâce à des batteries Lithium Polymère de 4* 10 Ampères / heure. Ce niveau d’ingénierie en fait un vélo complètement innovant et unique, le premier vélo électrique de 500 watts alimenté directement par des panneaux solaires de 600 Watts. Nous sommes à un tournant de la technologie actuelle et j’espère que, bientôt, nous serons à même de conduire et de nous déplacer d’une manière nouvelle, écologique, induite uniquement par des sources naturelles, afin de pouvoir mieux prendre soin de notre chère planète.––––